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濟南思明特科技有限公司
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您所在的位置:首頁>技術資料>掛車緊急繼動閥安全制動特性與緊急制動特性試驗

 原理圖 

安全制動特性
關閉控制閥A1-2、A2,打開控制閥A11。操縱微調(diào)閥FR11,使進氣口輸入氣壓從零緩慢上升,記錄掛車緊急制動閥出氣口輸出氣壓上升之后開始下降時和下降至零時的進氣口的輸入氣壓。

緊急制動特性
關閉控制閥A1-2、A2,打開控制閥A11。從被測樣品11進氣口充氣至PE+50 0 。操縱微調(diào)閥FR11,使進氣口輸入氣壓以不小于0.1MPa/s的降壓速率下降, 記錄掛車緊急制動閥出氣口開始有氣體輸出時進氣口的輸入氣壓值和進氣口輸入氣壓降至40kPa以下時出氣口的輸出氣壓值。?

試驗要求:
安全制動特性:
當出氣口輸出氣壓開始下降時和下降至零時,進氣口的輸入氣壓應滿足產(chǎn)品設計要
求。
緊急制動特性:
當出氣口有氣體輸出時,其進氣口輸入氣壓應為210kPa~350kPa或滿足產(chǎn)品設計要
求;當進氣口氣壓下降至40kPa以下時,出氣口輸出氣壓應大于550kPa或滿足產(chǎn)品設計要求。?

 

 

 

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