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濟南思明特科技有限公司
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您所在的位置:首頁>技術(shù)資料>電池模塊低溫放電容量試驗

電池模塊低溫放電容量試驗是用于檢測電池模塊在低溫環(huán)境(20℃±2℃)下的放電容量。

鋰離子蓄電池模塊試驗時,其放電容量不應(yīng)低于初始容量的70%。
金屬氫化物鎳蓄電池試驗時放電容量不低于初始容量的80%。

 

低溫放電容量試驗步驟介紹:

蓄電池模塊按照相關(guān)試驗標(biāo)準(zhǔn)充滿電在-20℃±2℃環(huán)境下擱置24h,蓄電池模塊在-20℃±2℃下,以I1(A)電流放電至任一單體蓄電池電壓達(dá)到企業(yè)提供的放電終止電壓(該電壓值不低于室溫放電終止電壓的80%),后計量放電容量(以Ah計)。

I1:一小時率放電電流,其數(shù)值等于C1,(1小時率額定容量)

鋰電池殼體氣密性檢測儀

 
濟南思明特科技有限公司研發(fā)的鋰電池殼體氣密檢測儀試驗壓力0~300Kpa,主要用于電池殼體的氣密性試驗,檢測其是否泄漏。氣密性檢測是對電池焊接、裝配過程進行監(jiān)控的重要環(huán)節(jié),是鋰離子電池制造的主要生產(chǎn)工藝流程之一。 系統(tǒng)采用差壓法進行檢測,自動聲光報警判斷被測件的泄漏情況。自動判斷合格不合格。系統(tǒng)可以根據(jù)需要配置有自動裝夾裝置,用于被測件的自動裝夾檢測。 鋰電池殼體氣密性檢測儀
作者:思明特 | 分類:汽車試驗機?| 標(biāo)簽:?| ?閱讀全文...  
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