本文介紹了車載診斷系統(tǒng)檢查程序。車載診斷（OBD）系統(tǒng)的檢查程序，在排放檢驗前應該連接OBD診斷儀，對受檢車輛OBD系統(tǒng)進行檢査，然后進行排放檢驗，在排放檢驗過程中，OBD檢驗儀持續(xù)讀取車輛OBD故障信息和相關數據流，直到排放檢驗結束，OBD信息傳送結束后，方可斷開OBD診斷儀。
OBD檢驗流程
1確認車型
在對車輛進行OBD檢査前，首先應確認該車型是否為配置有OBD系統(tǒng)的車型。車型確認之后，如發(fā)現OBD故障指示器（ML燈）被點亮，則要求車主維修后再進行排放檢驗。如果MIL燈未被點亮，則應將OBD診斷儀連接到受檢車輛上檢驗是否OBD系統(tǒng)故障。
2檢査故障指示器（目測法）
目測檢査儀表板上的故障指示器的狀態(tài)，初步判斷車輛OBD系統(tǒng)的故障指示系統(tǒng)的工作是否正常。
2．1將受檢車輛點火開關置于“ON＂后（車輛儀表指示燈被點亮），對儀表板上的指示燈進行自檢，同時OBD故障指示器（MIL燈）應被激活，暫時點亮：若故障指示器沒有被激活，說明ML燈本身存在故障，可以判定OBD檢査結果不合格。
2．2起動發(fā)動機，ML燈同時熄滅，表明車輛故障指示器工作狀態(tài)正常，車輛可能不存在確認的排放相關故障：若故障指示器繼續(xù)被點亮，表明車輛存在排放相關故障，受檢車輛需要進行維修，消除故障后重新進行排放檢驗
3讀取OBD數據
檢驗人員在完成第2．2條對故障指示器的檢査后，啟動OBD診斷儀，使用OBD診斷儀的快速檢查功能，檢査是否存在排放相關故障代碼。整個過程無需進一步進行人工操作，OBD診斷儀將自動讀出檢測結果，并將檢結果傳輸到計算機數據管理系統(tǒng)上，根據輸出的檢查結果，判斷車輛是否存在排放相關故障。
3．1將OBD診斷儀與車輛診斷接口正確連接后，如果連續(xù)兩次嘗試通訊失敗，檢測人員應確認該OBD診斷儀與其他車輛的OBD系統(tǒng)是否能夠正常進行通訊，如與其他車輛能夠正常通訊，則應進一步查詢該車輛的OBD檢査記錄，以及與該車同型號車輛的OBD檢査記錄，如有該車輛OBD通訊合格記錄或同型號車輛OBD通訊合格記錄，則判定該車OBD檢查不合格。如未發(fā)現通訊合格記錄，受檢車輛的OBD檢査結東，判定OBD檢査通過，在通訊檢査結果記錄不合格。若同型號車型OBD通訊檢査記錄（至少5臺）均不合格，應作為問題車型按規(guī)定上報。
3．2進一步查看位表板上故障指示器顯示的狀態(tài)與從OBD診斷位獲取的狀態(tài)信息是否一致。如果二者的狀態(tài)一致，并且故障指示器被熄滅，則該項檢査合格：若二者狀態(tài)一致，但是故障指示器被點亮，則該車輛存在與排放相關的故障，車輛排放檢驗不合格，需要進行維修后復檢：若二者狀態(tài)不一致，判定車輛OBD不合格，需要維修后進行復檢，同時作為問題車型上報
3．3對己通過3．2條檢查的車輛，應對其診斷就緒狀態(tài)（ Readiness）進行檢查，就緒狀態(tài)未完成項應不超過2項。如果發(fā)現受檢車輛的就緒狀態(tài)未完成項超過2項，應暫停排放檢驗，要求將該車輛充分行駛后再進行檢測。
壓力單位的換算關系MPa，kPa，bar，psi
水壓與氣壓的壓縮率關系
水壓試驗與氣壓試驗的區(qū)別
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